WELKOM BIJ A-SOLUTION

In Denemarken wordt ERTMS tegelijk en integraal ingevoerd in drie grote projecten: op het grote S-baan netwerk van de hoofdstad Kopenhagen, op het Deense eiland Sjælland, met systeemleverancier Siemens, op de overige spoorlijnen van Sjælland en de spoorlijnen op Lolland, Falster en Fyn, met systeemleverancier Alstom Transport, en op de spoorlijnen op Jutland, met systeemleverancier Thales.

 

De Schipholspoortunnel onder de internationale luchthaven Amsterdam is in twee fasen geconstrueerd, eerst als tweesporige tunnel met een station met 4 sporen, later uitgebreid met een tweesporige paralleltunnel en twee extra sporen in het station (project Schiphol 4-6-4). Een verdere uitbreiding van dit station Schiphol Airport zal in de komende jaren ter hand genomen worden.

 

De dienst Metro/Sneltram van het

Gemeentelijk Vervoerbedrijf van

 Amsterdam, het GVB, stond na de eeuwwisseling voor de noodzaak om haar bestaande rollend materieelpark en de treinbeveiliging van alle metrosporen te moderniseren.

ZUB Zuid:

Voor het realiseren van de aansluiting van de NoordZuidlijn en de exploitatie van de NoordZuidlijn is door spoor-infra uitbreidingen aanpassingen benodigd in de bestaande spoorbeveiliging.

De bestaande beveiliging bestaat uit het ZUB systeem van Siemens. Dit systeem wordt reeds sinds 2006 niet meer ondersteund door Siemens.

 

ZUB OMA:

Voor het realiseren van opstelplaatsen voor de nieuwe M5 metrostellen en de exploitatie van de Noord-Zuidlijn is door spoor-infra uitbreidingen aanpassingen benodigd in de bestaande spoorbeveiliging.

De bestaande beveiliging bestaat uit het ZUB systeem van Siemens. Dit systeem wordt reeds sinds 2006 niet meer ondersteund door Siemens.

 

A-SOLUTION BV Oude Gracht a/d Werf 66, 3511 AT, Utrecht